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探析市政公用工程合作中地下线的保护措施

发布日期:2021-12-11  浏览次数:407

市政公用工程项目管理的现状和存在的问题市政公用工程管理不规范。市政公用工程建设过程中,未按照行业标准采购设备,甚至没有在施工建设过程使用;为获得利润,在施工的过程中将工程转包或分包给一些资质不符合要求的施工单位,不顾工程质量;借用其他单位资质参与工程建设的现象也是屡禁不止,工程合作质量很难得到保证。处理不好进度与成本、质量之间的关系。工程施工进度与成本、质量之间是有着密切联系的。进度与成本之间的关系是加快施工进度就要增加成本,例如机械费用增加,合同外的用工增加;进度与质量之间的关系是加快施工进度就不能保证工程的质量,因为在高强度的作业下,人和机械会改变施工各方面条件,可能影响质量,而在实际施工时,施工单位并未认真考虑要去如何很好的权衡这三者之间的关系,要不就是一味的重质量,要不就只把成本关,要不就盲目的赶进度,总而言之都没有将这三者进行综合考虑。


化学处理技术,在劣质土壤中灌注或混合功能型材料,例如:水泥、石灰、飞灰等材料,通过化学反应来提升劣质土壤的弹性和防水性,降低土壤的膨胀系数与收缩系数,达到对路基结构强度的保障。三是,物理处理技术,通过沉桩、预压、加热、通电等措施,使路基土壤的凝聚性发生改变,降低地下水和地质隐患对路基的影响,在挤密和加压的前提下,使土壤的工程性质得到优化,达到路基施工的基本功能与稳定的需求。路基施工中填方改良技术填方改良技术是市政公用工程道路路基施工常用的技术,对于处理填方各类问题具有着重要的意义,在市政公用工程道路路基施工中填方改良施工技术的形式和内容类似上节所述的路基土壤改良施工法,其主要实质是利用土壤加劲的措施来提高路基的稳定性,铺面加劲的主要观念乃是在铺面中埋入施工合成材,借由施工合成材受力变形时会负担部分荷重,因而减少铺面受力后所产生的变形,进而达到加劲的效果。在提高路基承载力方面,路基土壤使用加劲片可以得到良好的效果,填方改良技术的原理为:一是,通过改良来增加土壤的剪力强度;二是,通过土壤与加劲材界面间摩擦力所产生的剪力阻抗来提高填方的稳定性。目前大部分加劲土的设计仅应用于排水良好的粒状土壤,以避免孔隙水在凝聚性土壤造成不良影响而降低剪力强度。另外,路基土壤因受力而变形,夹于其中的加劲材也随之变形,这一变形将吸收部分的能量,因而减少向下传递的应力,达到加劲的效果。


市政公用工程目前的建设现状以及存在的主要的问题伴随着改革开放的成功实施,我国的城市化建设已经渐渐的步入了正轨,主要的表现在市政公用工程的建设在期间起到了关键的作用,策随着其迅速的发展,我国的城市化建设脚步也在逐渐的加快,市政公用工程也在其发展的过程中初步的形成了具有现代化的管理形式的项目建设机制,之所以称之为初步的管理机制,主要的原因是市政公用工程在质量控制方面依旧是存在着许多待解决的问题,不能大程度的满足人们对于社会发展、经济进步以及人口迅速增长的要求,可以说,我国的市政公用工程的质量控制体系以及管理措施在一些层面上还存在着进步的空间,研究的现状并不是十分的乐观,并不能完全的适应城市化建设的整体趋势,导致市政公用工程出现质量控制问题的主要原因表现在以下几个问题上:市政公用工程在规范化上存在着缺陷在市政公用工程的建设市场上,没有明确的市场管理规则,时常出现的现象是,建设单位在进行市政公用工程的投标建设过程中只负责提供其所需要的资金流,对于工程的设计、考察、施工以及监督的过程都不过问,经常出现直接委托的形式,所以导致市政公用工程在施工的过程中缺少了规范的约束以及严格的监督,对于质量方面的要求也就根本做不到。并且在很多的市政公用工程的施工过程中,承建单位没有意识到质量控制对于整个工程的重要性,只是一味的追求缩短工程的工期,在一定程度上会造成工程在建设过程中出现质量的严重问题或者是隐患。


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